Индекс испаряемости

ИПП характеризует склонность бензина к образованию паровых пробок в системе подачи топлива.

 

ИПП = 10 x ДНП + 7 х V70, где ИПП - индекс паровой пробки, ДНП - давление насыщенных паров, V70 - объем бензина, выкипающего до 70°С.

 

Все бензины, выпускаемые по техническим условиям, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51313-99 «Бензины автомобильные. Общие технические требования», который введен в действие с 01 июля 2000 г., что проверяется при их сертификации, которая является обязательной.

 

Как это ни печально, не весь бензин, предлагаемый в продаже, произведен непосредственно на заводах. Часть его, в лучшем случае, «модифицируют» небольшие фирмы, имеющие лицензию. Куда хуже, если топливо «улучшают» прямо на АЗС с нарушением технологии. Недобросовестные «производители» для получения сверхприбыли идут на нарушение технологии производства. В основном это заключается в изготовлении суррогатных бензинов из низкооктановых компонентов путем добавления разрешенных антидетонационных присадок в концентрациях, превышающих допустимые нормы или добавления неразрешенных антидетонационных присадок. Использование такого топлива в большинстве случаев приводит к нарушению нормальной работы двигателя и даже выходу его из строя.